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Was für eine Leistung! Hier sollten zusätzlich nasskalte Wadenwickel oder kühle Kompressen mit eingesetzt werden. Aber auch darauf kam sogleich eine Antwort. Vielleicht können Sie ja ihren Lappen wenigstens behalten.

Eine Frage des Systems


Unter einem Verkäufer und seiner Verkäufernummer werden Auftragseingänge zusammengefasst die z. Show ist täglich und bitte wirklich nicht in der knappen Freizeit. Ich selbst lege daher keinen Wert auf diesen Käse. Entscheident ist ob der Einsatz am Jahresende gestimmt hat. Du glaubst es kaum! Ich habe Privatleben und auch Familie! Deine beschriebenen 80 Wochenstunden sind mir zu viel. Freie- Leasiggesellschaften als Vertriebshilfe können nichts besser, kosten meine Arbeitskraft und meine Erträge und bringen auch am Ende nicht die Stückzahl — nein danke.

Bitte ein bisschen mehr positiv! Es liest sich ein wenig so als müsstest Du rechtfertigen warum alles so schlecht ist. Der Beruf des Automobilverkäufers ist noch immer eine sehr vielfältige Tätigkeit, die sehr hohen Einsatz, Fachwissen, Geduld und vor allem auch Persönlichkeit erfordert.

Ich bin seit Automobilverkäufer und bin seit 16 Jahren beim Marktführer. So sieht es bei uns aus. Endlich mal jemand, der den Durchblick hat. All anderen jammern hier rum. Es sind immer die anderen Schuld. Keiner kommt auf die Idee, dass er nicht zum Job des Automobilverkäufers passt oder einfach nicht den nötigen Einsatz bringt. Vom vielen Jammern wird kein Auto mehr verkauft.

Ich bin für einen Mindestlohn. Ich kenne jemanden der bekommt Euro wenn überhaupt. Moin ich wollte fragen ob ein Automobilverkäufer auch im Monat ein festes Gehalt bekommt? Oder einfach nur das gehalt von den verkauften Autos? Der Verkäufer bekommt i. Jetzt kurz gefragt lohnt sich der Job automobilverkäufer also kann man mit dem Gehalt leben oder ist es ein Hunger Lohn wenn man anfängt.

Mit Hungerlohn verstehe ich so wenig Geld das man kaum um die kurven kommt also das man heftig sparen muss und sich nichts gönnen darf. Hallo Dominik, vielen Dank für Deinen Kommentar! Wie schon gesagt und des öfteren beschrieben bekommt ein Automobilverkäufer sein Gehalt aus einem Fixum und einer Provision. Liefert ein Verkäufer nichts erhält er eine Garantieprovision. Die Höhe dieses Darlehns ist abhängig von verschiedenen Faktoren und wird ggf.

Liefert also ein Automobilverkäufer kein Auto ist somit sein Einkommen in diesem Monat lediglich Fixum plus Darlehen — und das kann zwischen 2. Eine Ausbildung zum Automobilverkäufer gibt es so nicht!!!

Rein theoretisch könnte natürlich ein Automobilverkäufer auch mit Euro netto nach Hause gehen: Wenn er nur die Garantieprovision plus Fixum hat, Bespielsweise 2. Aufpassen musst du dennoch mit den Definitionen — kein Automobilverkäufer bekommt Geld als Provision wenn er ein Auto verkauft!!!

Sorry eine frage habe ich noch ich frag soviel da ich mich nur informieren will was ich in 2 Jahren werden will. Unterschreibt ein Kunde bei einem Automobilverkäufer einen Kaufvertrag bekommt der Automobilverkäufer für diesen erfolgreichen Geschäftsabschluss nichts, garnichts, nada, null! Der Automobilverkäufer verkauft im Monat Juli 10 Neuwagen mit einer Lieferzeit von jeweils 6 Monaten, dann erhält er im Februar des darauf folgenden Jahres die Provision daraus.

Ich arbeite seit zwei Jahren in der Automobilbranche. Ich verkaufe Autos ins Ausland via Internet. Die Autos sind zwischen sechs u. Die Verkaufspreise liegen zwischen und Euro. Seit meinem Einstieg verdiene ich ein fixes Gehalt. Ursprünglich sollte dies nur übergangsweise bezahlt werden, aber es hat sich nichts verändert.

Als Quereinsteiger kannte ich die üblichen Zahlungsmodalitäten nicht. Ich habe letztes Jahr beispielsweise ca. Ich möchte mich erkundigen, was normaler Weise in der Branche Gang und Gäbe ist, um mit meinem Vorgesetzten einen neuen Bezahlungsmodus zu verhandeln Provision, Bonus u.

Hast Du eine Idee, was in meinem Fall üblich und gerecht wäre? Vielen Dank für ein paar Infos. Aaaaaaalsoooo… — ich kann Dir sicherlich nur nen Tip geben bzw. Wie wir alle Wissen ist der Markt stark rückgängig und das bekomme ich gerade stark zu spüren. Wo ist die Motivation früh aufzustehen und 42 Stunden die Woche zu arbeiten? Bei mir ist es so ich bekomme Fixum und Provision vom Ertrag und einen kleinen Dienstwagen.

Das unwürdige an diesem Beruf finde ich ist das man sich krumm macht mit Beratungen, Nachkontakten etc. Danach ging ich in die Selbstständigkeit, die ich aber auf Grund div. Gründen zeitnah wieder beendete.

Hallo, Ihr lieben Automobilverkäufer, ich bin nicht unmittelbar Betroffener und schreibe daher mit einer gewissen Distanz. Nach über 14 Jahren Ausbildung von Automobilkaufleuten und intensivem Kontakt zu den Ehemaligen halte ich die Darlstellung von Mike am zutreffensten.

Unter Berücksichtigung der Qualifikation und des Einsatzes sollte kein erfahrener und für die Tätigkeit geeigneter Automobilverkäufer unter Euro Jahresgehalt nach Hause gehen. Verdienste über sind selten, aber durchaus möglich Transporter- und Lkw- Verkauf. Gerade in den letzten Tagen habe ich mich mit 3 Automobilverkäufer unterhalten. Wer weniger verdient, lässt sich ausnutzen und macht aus Millionären Multimillionären oder er passt nicht zum Job.

Mir ist die wirtschaftliche Situation der Branche durchaus bekannt. Nur Autohäuser, die professionell geführt werden, haben eine Überlebenschance.

Oft Klagen die Inhaber aud hohem Niviau. Für die jungen Leute, die sich im ersten Schritt für die Ausbildung als Automobilkaufleute interessieren, sei gesagt, ich kenne keine arbeitslosen Automobilkaufleute. Nur seit bei der Auswahl des Ausbildungsbetriebes sehr kritisch. Es ist viel Eigeninitiative in der Ausbildung verlangt, sonst bleibt ihr auf der Strecke.

In diesem Sinne alles Gute. Ich habe es also richtig verstanden: Auch ich bin seit einigen Jahren in der Branche und habe sehr viele Gehälter gesehen, und möchte dazu sagen, dass ein ganz wichtiger Begriff aussenvor gelassen wurde: Die Region ist ausschlaggebend. Und Autohäuser die heutzutage viel Geld verdienen?!

Verkäufer egal ob in Mec-Pom oder an der Elbchaussee bis auf Einheiten gleich gestellt ist — die gleiche Chance hat — das gleiche Potential!!!!! Gebiete mit mehr Potential… — aber das ist leider noch nicht bis zu den Vertriebslenkern in den Konzernen vorgedrungen…. Ist aber so — denn das vom Hersteller errechnete Potential errechnet dann nämlich auch die jewelige Zielerreichung für das Autohaus und den Mengenbonus!

Wenn allerdings ein Autohaus diese Zahlen unter Verschluss in der Schublade lässt gehts schon los — denn dann wird meistens nach dem Prinzip:.

Was verdient ein Automobilverkäufer wirklich? Ich bin seit im Automobilverkauf tätig. Aber nun mal kurz meine Meinung bzw. Wir bekommen Fixum und Garantie, welche fairer Weise seit zwei Jahren nicht mehr verrechnet wird. Bei den heutigen Erträgen, wenn man sie überhaupt so nenen kann, ist das schon lächerlich. Provisonen von bis Euro wobei die er eher die Regel sind. Man darf ja auch nicht vergessen das wir Hemden, Anzüge etc. Kaufen müssen und das geht ja nun mal nicht unerheblich ins Geld.

Sollen Premium verkaufen aber müssen Lild und Aldi leben. Aber und jetzt kommt das wichtigste ich kenne Kollegen bei BMW und VW in unserer Region die werden wirlich indiskutabel bezahlt und das wissen wir auch. Was nicht bedeutet das wir nicht schimpfen. Steht in keinem Verhältniss. Die Kunden finden immer jemanden der einen tieferen Preis macht. Nach der Gruppenfreistellungsverordnung ist es eine Katastrophe geworden. Ich lebe aber gern hier und habe keine Veranlassung wegzugehen wegen des Geldes, denn Familie, Spass am Job nach wie vor Freunde und die Lebensqualität die damit verbunden ist.

Es gibt Menschen die gehen hier Südbrandenburg mit unter tausend Euro nach Hause…also nicht immer nur nach oben auch mal nach unten schauen……. Hallo Leute, ich habe morgen ein Vorstellungsgespräch zum Juniorverkäufer bei einem Audi — Vertragshänder.

Auf was muss ich alles Vorbereitet sein bzw. Sei einfach so wie Du bist — Stichwort: Viele potentielle Einsteiger lesen solche Sachen und bekommen das Gefühl vermittelt, dass es sich hierbei um allgemein gültige Regeln handelt.

Versucht doch den Neueinsteigern zuliebe etwas allgemeiner zu schreiben oder darauf hinzuweisen, dass vieles hier nur auf eigene persönliche Erfahrungen baut. Um mich bei der Diskussion noch einzuklingen hier meine Provisionsregelung: Mein ehemaliger Arbeitgeber will mich jetzt rückwirkend geldlich belasten, da er bei einem Kunden bei einer extern Reparaturwerkstatt hat Reparaturen durchführen lassen.

Die Kosten der durchgeführten Reparatur will er jetzt anteilig von mir haben. Vertraglich ist hierzu natürlich nichts vereinbart, dass ich mich an nachträglichen Reparaturen beteiligen muss.

Was haltet ihr denn davon ;-? Somit steht ER für Reparaturen gerade und nicht der Verkäufer. Solltest du ihm Rahmen einer Selbstständigkeit wie ein Subunternehmer dort mitverkauft haben, sieht das eventuell wieder anders aus. Hallo liebe Autoverkäufer,überraschenderweise schreibt hier auch eine Automobilverkäuferin.

Ich würde kurz meine Vergangenheit in der Branche schildern und vielleicht paar Feedbacks von euch gern lesen. Bin mit 18 nach Deutschland gekommen,Germanistik,Kunstgeschichte und Psychologie studiert, abgeschlossen und meinem Ex-Mann kennengelernt. Wir haben überwiegend in Export verkauft.

Ich habe keine Automobilkauffrau gelernt aber im Laufe der Jahre expandierte die Firma mit einem Umsatz in 7-steligen Bereich. Jeden Monat verkaufte ich zwischen 60 und 80 Fahrzeuge. Unter meiner Führung waren auch 10 Mitarbeiter. Ende trennte ich mich von der Firma,ich hielt die Stunden Woche nicht mehr aus.

Ich habe einem Jahr gebraucht um wieder Kraft und Energie zu sammeln. Ich habe Mann und Job verloren. Nichtdestotrotz liebe ich diesen Beruf und würde wider gern einsteigen,nur mit fast 40 fehlt mir das Selbstvertrauen und den Mut meine Bewerbung wegzuschicken. Ich war zwischendurch für einen Bekannten Kfz-Händler arbeiten,es dauerte ein knappes Jahr bis mein Durchsetzungsvermögen zu viel des Guten war. Welche Chancen hat eine attraktive Frau ohne Qualifikationen aber mit jährige Erfahrung???

Wenn Du diese Zeit hast und finanziell überbrücken kannst dann könntest Du es versuchen — allerdings: Bitte sei Dir als Ex-Burnout-Gefährdete bewusst dass es nun 3 Jahre nach Deinem Breakdown nicht gerade besser geworden ist mit den Faktoren die Burnout hervorrufen können — der finanzielle Druck ist immens, die Kundenansprüche kaum mehr erfüllbar und vom Hersteller wirst Du oftmals alleine im Regen stehen gelassen… — Ich würde mir mit dem Fachwissen dass Du sicherlich zweifelslos hast irgendetwas im Automobil-Umfeld suchen — vielleicht bei einer Leasingfirma oder so — irgendetwas wo Du zumindest schon mal den finanziellen Existenzdruck nicht permanent aushalten musst!

Hallo, Ich bin als Quereinsteiger seit zertifizierter Automobilverkaufsberater im Premiumbereich tätig. Ich verkaufe mittlerweile ca. Fakt ist, dass der Verkauf extrem schwierig geworden ist.

Der Händler der gleichen Marke nebenan ist die Konkurrenz. Dazu kommt ein Hersteller mit unheimlichem Druck und ein Inhaber mit Vorgaben, die zeitlich nicht machbar sind. Geld zu verdienen um die Grundbedürfnisse abzudecken ist nicht immer gesichert. Unser Autohaus hat mittlerweile einen Betriebsrat und ich kann nur jedem Verkäufer empfehlen sich im AH über einen evtl.

Betriebsrat Gedanken zu machen! Wacht auf, wir müssen uns wehren!!! V — dann könnten wir alle gemeinsam was bewegen — markenübergreifend — so wie es Cockpit auch geschafft hat: Die Provisionsbasis für die Ausschliessichlichkeitsvertriebe wird immer mehr beschnitten.

Kann ich ja besser zu Aldi gehen! BTW — Würde ich einen anderen Job — kein Vertrieb im automobilbereich — finden, bei dem ich das gleiche verdienen könnte, wäre ich sofort weg! Hallo Leute, geschätzte Kollegen. Kurz mal mein Werdegang: Automobilkaufmann, Geprüfter Automobilserviceberater, Geprüfter Automobilverkäufer. Ich arbeite derzeit für 1. Nun habe ich ein Angebot bekommen, wo mir ein Autohaus, welches ausschliesslich Gebraucht oder Jahreswagen verkauft ein Angebot gemacht für die zu arbeiten.

Also 55 Stunden Woche. Jetzt aber kommt der Knüller: Was haltet ihr davon? Die sagen, man müsste schon so 30 Autos im Monat drehen. Ich war komplett am Boden, als ich nachdem Vorstellungsgespräch raus ging.

Um Netto zu kriegen müsste ich 28 Autos im Monat verkaufen. Das ist doch nicht fair oder wie seht ihr das? So kommt man doch nicht weiter im Leben, da kann ich mich gleich erschiessen gehen.

Ich weiss das im Osten nix gezahlt wird, aber fängt dies nun auch im Westen an? Kumpel von mir arbeitet im Amt als Sachbearbeiter Mo-Fr. Der geht mit 1. Ich könnte grad heulen oder kotzen oder kriminell werden. Ja mit Sicherheit wird er diesen jemand finden, ich habe in Erfahrung bringen könnnen das es in dieser Firma 3 VK gab die binnen 1.

Langsam stelle ich mir echt noch die Frage, ob ich bei der Marktlage überhaupt noch Lust auf diesen Beruf hab. Obwohl ich ihn gelernt und schon knapp 8 Jahre ausübe. Ich stehe in einer Tiefen Glaubenskrise mit mir selbst.

Etwas zu machen, nur weil man es machen muss. Noch bin ich ja angestellt und nicht gekündigt. Und Gott Sei Dank hab ich diesen Pferdehandel nicht unterschrieben. Wie soll man da den Kunden fair und überhaupt noch in Ruhe behandeln? Hier ist das Auto, schauen sie sich es an, zum unterschreiben bitte in mein Büro.

Danke ok hier sind die Schlüssel, Papiere…. Empfehlen sie uns weiter. Leute verkauft euch niemals unter Wert! Hallo Oliver, wirklich schön geschrieben! Sei Dir sicher — nicht nur Du bist in der Glaubenskrise — sondern auch Deine Chefs und deren Chefs und eigentlich alles was mit dem Vertrieb von Automobilen zu tun hat… — Man spürt förmlich dass etwas kommen wird, leider ist für uns alle noch unklar wie die Zukunft wirklich wird.

Karl Valentin sagte mal: Meiner Meinung nach liegt hier der Export von Autos klar im Vorteil. Der Verkauf ins Ausland gestaltet sich dann eher als Formalität als wirklicher Verkauf. Nachteil ist aber auch hier auch dass man auf Genug Kunden angewiesen ist, die Ihren Wagen abgeben möchten, und der Markt ist hart umkämpft. Danke für den tollen Artikel und alles Gute! Hallo Holger, vielen Dank für Deinen Beitrag.

Hallo lieber Leser, ich kann dem was Du schreibst absolut nichts hinzufügen — zumal ich Deine Meinung teile dass die Tätigkeit sich bald, sehr bald sich extrem ändern wird — erste Beispiele zeigt Dein Hersteller mit der Audi-City in London und demnächst in Berlin… — ich habe es hier schon mal skizziert: Schnell wirst Du erkennen dass der klassische Verkäufer schon bald einem High-Tech-Berater weichen wird — oder sich dazu verändern wird….

Ein Lob Ihrer gelungenen Webseite! Leider muss ich den vielen anderen Kommentatoren zustimmen. Das Gehalt von Fahrzeugverkauf im Monat im Durchschnitt: Dabei Stunden am Tag arbeiten, miminum jeden 2 Samstag arbeiten und am Wochenende Messeausstellungen.

Und im Urlaub noch mal schnell in den Betrieb fahren und Fahrzeug ausliefern, weil der Kunde es wünscht bzw. Darüber hinaus Anzug und Krawattenpflicht ob im Sommer oder im Winter! Faire Bezahlung sieht anders aus! Die Hersteller machen es sich diesbezüglich sehr einfach, indem sie den Absatzdruck an die Händler weiter geben.

Und die Medien mit den Rabattschlachten fördern die Arbeitsatmosphäre eines Verkäufers überhaupt nicht. Denn immer noch denken viele Kunden, dass ein Verkäufer pro Fahrzeug ca.

Ist doch dann nur logisch, dass Verkäufer kaum noch am Fahrzeug was verdienen können. Wie oben schon erwähnt gibt es zudem Unterschiede: Die anderen bereiten die Fahrzeuge auf, zeichen die Fahrzeuge aus, übernehmen die Durchsicht bei Gebrauchtfahrzeugen und putzen eventuell sogar noch den komletten Fuhrpurk! Halbjährlich werden neue Verkäufer gesucht. Mercedes — Verkäufer sind meist Vermittler..

Also sitzen wir alle im selben Boot.. Mike …sorry aber ich bin gerade etwas sprachlos: Habe es nach Rückkehr 1jahr versucht weil mein Herz an MB hängt habe da alles gelernt…. Wir werden von den guten Häusern gesucht…. Mein Oktavia dienstwagen kostet mich weniger und meine Family freut sich über den Platz im Kofferraum und auf der Rückbank für Euro weniger im Monat. Also klagt nicht kämpft… wenn Ihr gut seid dann findet Ihr was… ich hätte vor geraumer Zeit auch nie gedacht das ich mal diesen Schritt gehe.

Ich muss auch mal meinen Senf dazugeben. Ich habe nix gelernt und komme aus Kroatien. Bin seid 11 Jahre in Deutschland, und wollte auch mal eine Ausbildung zu Autombilkaufmann machen. Also habe ich mir damals von eine Kollegen Geld geliehen. Haben auch Auto nach Kroatien auch Serbien und Montenegro verkauft. Nach 2 Jahren hatte ich Im Monat nicht unterhalb 4.

Als Auslander habe ich es geschafft mir in ein fremdes Land eine Heimat zu machen mit Mercedes, Geld und eine lieben Frau. Müsst alle sehen, was kann man machen schnell nebenher.

Ihr haben Connections, ihr könnte den Scheiss Kunden ihre Müll günstig kaufen, wir kaufen gerne Export etc. Das Probelem ist ihr habet Arschloch Kunden. Beraten dies das, bla bla bla. Sagen zu Kunden lieber, komm wenn Du will kaufen.

Sonst der sucht nur eine Arsch zum Labere. Das ist die Zuklunft. Ich kann nur diese Tipp euch geben, ich bin ein bisschen stolz was ich kann geschafft in Deutschland.

Abewr ihr könnt das auch, ihr seid Autoprofi. Du bist aber nicht reinzufällig der Himbeer-Toni vom Jörg: Ich habe grosse Anerkennung dafür, das Du es als Ausländer bei uns so geschafft hast. Allerdings glaube ich du bewegst Dich auf dünnem Eis.

Ich kenne deine Geschäftspraxis nicht, und mich geht sie auch nix an. Fakt ist jedoch, das wir in Deutschland alle Einkommensteuer zahlen müssen und alle ja alle Einkünfte angeben und versteuern müssen. Deutsche Behörden sind vielleicht langsam, aber mit Sicherheit nicht doof. Ich hoffe das sei mir verziehen.

Eigentlich wollte ich direkt im anschluss das einjährige berufskolleg besuchen habe auch eine zusage bekommen und danach die Fachhochschule besuchen. Aufgrund meiner hervorragenden leistungen in der schule und diversen situationen im Betrieb bei denen ich wohl positiv auffiel bot mir meine chefin einen platz als automobilverkäufer an. Vielmehr eine schulung zum zertifizierten automobilverkäufer, welche finanziert werden würde.

Ich bin mir einfach total unsicher was ich machen soll. Ich glaube, dass mir der beruf sehr liegen würde. Ich bin ein offener, selbstbewusster und redegewandter mensch und arbeite gerne direkt mit den kunden. Auf der anderen seite stehen eure aussagen mit den Gehältern, 60 stunden wochen und permanenter existenzangst.

Ich möchte keine 60 stunden klopfen und trotzdem angst haben obs für die miete reicht. Sie sind 23 Jahre alt und bald Kfz-Mechaniker. Zusätzlich haben Sie die Chance die Fachhochschule zu besuchen. Falls Sie später aufsteigen möchten zum Beispiel: Verkaufsleiter, Betriebsleiter oder auch Bezirksleiter wird abgesehen von einem gutem zertifzierten Verkäufer noch weitere Ausbildungen erwartet.

Ihre Karriere kann mit 28 Jahren immer noch starten, was zudem auch die eventuelle Familienplanung erleichtert, da Sie sich voll auf Ihren Beruf konzentrieren können. Insbesondere denke ich, da Sie nach Ihrer Einschätzung ein offener, selbstbewusster und redegewandter Mensch sind — nutzen Sie Ihre Talente, aber bitte nicht jetzt als Automobilverkäufer.

Sie werden womöglich, wie es vielen Verkäufern geht bei diesem Beruf hängen bleiben und das bedeutet Stunden-Woche. Ich möchte definitiv noch in diesem Jahr raus aus der Werkstatt und nie wieder zurück. Ich schraube wirklich gerne, so ist es nicht. Aber das werde ich in Zukunft lediglich aufs Hobby beschränken. Ich hätte vielleicht erwähnen sollen, dass es mir nach dem Schulungsjahr gestattet wäre die FH-Reife an der Abendschule zu machen. Desweiteren wären mir weitere Schulungen zugesichert.

Mich stört grundsätzlich eben, dass ich die Möglichkeit für diese Schulung vorerst nichtmehr haben werde, wenn ich nun ablehne. Wie man sieht fällt mir die Entscheidung wirklich furchtbar schwer. Ein vollkommener Branchenwechsel würde für mich wahrscheinlich nicht in Frage kommen. Autos und Motorräder bilden seit ich denken kann den Mittelpunkt meiner Interessen und ich möchte mich beruflich nicht allzuweit davon entfernen.

Die Frage ist grundsätzlich nur auf welchen Wegen ich dort an einen Beruf käme, der mir Sicherheit sowie ein gutes Einkommen beschert. Meine Empfehlung bleibt weiterhin das Studium, da Sie ja zudem über die Ausbildungsverkürzung schon bewiesen haben, dass Sie im Lernen gut sind. Wenn Sie in der Branche bleiben möchten, können Sie den Studiengang danach ausrichten.

Denn die Autobranche wie auch alle anderen Branchen sind im Umbruch. Hallo liebe Automobilverkäufer, dies ist vielleicht nicht der richtige Beitrag das zu fragen, jedoch muss ich für meinen Halbjahresbericht an der FOS einen vier seitigen Bericht über den Verkauf eines Fahrzeugs schreiben. Ich habe meine Kollegen schon befragt, wie das so abläuft, jedoch würde mich auch interessieren, wie das so generell bei anderen Autohäusern abläuft wenn es da überhaupt einen Unterschied gibt.

Leider lassen sich viele nur noch durch das Gehalt leiten eine Arbeit zu tun. Aber das ist doch nicht die richtige Einstellung. Vielmehr geht es doch aber daraum, das man das tut, was man liebt! Andere haben sich ganz aus der Branche verarbschiedet und ganz andere — gerade die ehem. Nachwuchsverkäufer sind schon innerhalb des ersten Jahres nach Zertifikat wieder gegangen weil sie sicherlich Liebe hätten um den Beruf auszuüben, aber dann halt einfach das monatliche Salär diese Liebe ad absurdum zum Einkommen stand… — und du darfst einfach nicht vergessen dass gerade die ehem.

Hallo zusammen, Wenn ich das so lese sind hier einige bei der gleichen Marke! Ohne jeden Beitrag bis zum Ende zu lesen. Auch ich bin schon seit vielen Jahren dabei, jedoch sowas konnte ich mir im Traum nicht vorstellen!!! Das Ding ist ich habe mit der Zeit keine Lust mehr auf meine gelernten Berufe da sie unheimlich auf den Körper einwirken, was man sich sicher vorstellen kann.

So nun zum eigentlichen ich habe also überlegt , was mach ich ich jetzt eigentlich und bin zu dem Entschluss gekommen, ich könnte Autoverkäufer werden. Hallo Alfred, Danke für Deinen Kommentar. Ich denke — um wirklich Automobilverkäufer zu werden solltest Du hierfür zunächst die Weichen stellen und Deine berufliche Ausbildung in diese Richtung lenken Industriekfm.

Auf der anderen Seite solltest Du Dir unbedingt überlegen ob Du bereit bist wöchentlich! Aber darum geht es mir hier nicht. Was die Stunden betrifft wäre das nicht das problem, da ich am Tag mindestens 10 bis 11 Stunden arbeite und das ohne Pause. Ebenso denke ich das der Beruf auch viele Vorteile mitsich bringen kann. Nochmal vielen Dank für die schnelle Antwort. Also muss ich hier schon mindestens Autos im Monat verkaufen um mit verschiedenen Marken auf ein vernünftiges Gehalt zu kommen.

Leider habe ich der Autobranche aufgrund solcher Vertragsgestaltung den Rücken zugewendet. Über die selbstverständliche berufliche Gucci-Kleidungspflicht sprechen wir jetzt mal nicht.. Jene Verkäufer verdienen gut, manche haben aber aufgrund anderer Vertragsgestaltung bessere Konditionen als zu den Kollegen selbes Autohaus, Filliale — sowohl finanziell, als auch in der Weiterleitung der Kundenkontakte!

Autos auszeichnen, Waschen, Parken, Fahren.. Sind wir doch mal ehrlich: Mehr Infos zu diesem Thema: Die Neuwagenprovision orientiert sich natürlich auch daran, wieviel Rabatt Prozent du dem Kunden gewährst!

Orientierung hier auch der Einkaufspreis des Neuwagens, Nachlässe, nachträgliche Reparaturen etc. Wie aber schon in vielen Kommentaren zuvor, erhalten die Autohäuser Mengenprovisionen etc.

Die Frage stellt sich also, wieviel das Autohaus entsprechend an die Verkäufer weiterleitet. Provisionsvereinbarungen die mit Betriebsrat etc. Vielleicht arbeitet hier von den Lesern ja jemand in diesem Premiumsegment klassischer Automobile? Also, nun mal eine einfache Frage!! Mache so Fahrzeuge im Schnitt pro Jahr. Komme manchmal auf 45std, manchmal aber auch nur 37std, je nachdem wie ich mich rausmogeln kann.

Mach das jetzt seit etlichen Jahren. Würdet Ihr das aufgeben für eventuell mehr Kohle bei Premium Marke, oder würdet Ihr lieber auf Nummer sicher gehen so wie ich??? Bin manchmal sehr gespalten wenn ich lese was man verdienen kann, aber wehe man schafft die Vorgaben nicht, dann überlebst Du ja nicht mal die Probezeit gell?? Der wahre Luxus ist die Zeit. Wenn Du mit dem Geld klarkommst, würde ich nicht wechseln. So hast Du doch zeitlich gesehen ein hohe Lebensqualität.

Rechne Deinen Diestwagen noch drauf. Was Mike schreibt stimmt bezüglich seiner Rechnung, was bleibt netto über so nicht. Ob man oder verdient macht im Jahr bei Steuerklasse 3 ca. Hiermuss jeder für sich entscheiden, was für ihn persönlih das Wichtigere ist.

Ferner garantiert dir niemand, dass Du nachher wirklich mehr Geld hast. Habe vor einigen Monaten einen Fall, da hat ein Verkäufer trotz ca. Ich empfehle dir, nicht zu wechseln. Hängt aber auch von Alter usw.

Hierbei werde ich 1. Findet ihr das passend? Ich kenne es von anderen Arbeitgebern eigentlich so, dass Junior-Verkäufer ein Fixgehalt bekommen, andererseits finde ich den Anreiz nicht verkehrt, bzw.

Als Junior-Verkäufer wirst du kumuliert ca. Ist ja alles schön anonym hier. Ich arbeite seit 11 Jahren in der Werbung. Ich verkaufe Werbung in Fachmagazine und habe dies vorher bei einem Zeitungsverlag getan. Jetzt bei einem Fachmagazin max. Ein Autohaus mit dem ich seit Jahren zusammenarbeitete wollte mich mit 1. Ich habe sowieso einen Wechsel vollzogen und habe dort 10 Monate auf Festgehalt gearbeitet.

Ohne Festgehalt wäre ich verhungert. Die Frage die ich mir seit ich diesen sehr interessanten Blog aufmerksam lese ist, warum tut Ihr Euch das an? Die Frage bezog sich aber darauf, ob ich ihn mir wirklich leisten kann nachdem ich ihm erzählt habe das ich Werbung verkaufe.

Wenn ich nun lese dass eben dieser junge Verkäufer im besten Fall mit Übrigens hätte ich den Wagen gekauft. Jetzt habe ich bei einer anderen Marke Hallo MS, danke für Deinen Beitrag!

Schwierig ist es in der Altersregion: Und zurzeit läuft es sehr schleppend. Nein so schlimm ist es auch nicht Krank sein wird noch bezahlt es gibt ja auch noch Gesetze.

Unsere Provisoinen sind nicht so übbig das du normalerweise min. Wenn du keine Finanzierungen hast dann kann es schon mal finster aussehen. Urlaub muss man 5. Tage nehmen damit man Sie bezahlt bekommt. Ähm… 5 Tage damit sie bezahlt werden?????? Was soll das denn??? Zur Erinnerung — wenn jemand 30 Tage arbeitet, festangestellt, dann bekommt er für 3 Tage die er im Urlaub ist dennoch am Ende des Monats sein Gehalt in der gleichen Höhe wie wenn er keinen Tag im Urlaub war… — gleiches gilt natürlich an Feiertagen!

Mir ist bewusst, dass ich Seminarzeiten haben werden, allerdings sagte man mir, dass sich diese auf 2x 2 Wochen beim Hersteller begrenzen. Bei 2x 2 Wochen denke ich mir, dass sich dieses Provisions-Problem nicht so stellt. Es sind zwar effektiv 2 Wochen keine Verkäufe, die Auslieferungen und damit verbundenen Auszahlungen verteilen sich ja aber. Auch handelt es sich bei der Zertifizierung um kein volles Jahr mehr.

Das sollte doch also zu verkraften sein? Wir sprechen übrigens über eine Juniorverkäufer-Ausbildung bei einem deutschen Premiumhersteller. In dieser Zeit sind wenigstens 20 Seminartage zu allgemeinen Verkaufsthemen zu absolvieren, darunter Branche und Markt, Verkäuferpersönlichkeit, die Technik von Verkaufsgesprächen, Gebrauchtwagen, betriebswirtschaftliche und rechtliche Grundlagen des Verkaufs sowie Kundenbindung.

Zudem werden in den Seminarblöcken herstellerspezifische Themen geschult. Unter anderem lernen die Teilnehmer die jeweilige Vertriebsorganisation näher kennen und absolvieren spezielle Produkttrainings. Oder — es mal überspitzt vormuliert: Du fängst am Auf der anderen Seite stimmen andere Rahmenbedingungen. MS, du hast natürlich Recht, wenn du sagst, dass es Berufe gibt, die besser entlohnt werden.

Dort hätte ich kurzfristig sicherlich auch mehr Kohle verdient, aber was soll ich sagen … die Produkte langweilen mich total. Ich verzichte lieber auf den einen oder anderen Groschen und habe einen Beruf den ich liebe und für den ich lebe. Lieber M, nochmal — nur für den Fall dass du unseren erhobenen Finger noch nicht gesehen hast — Du wirst vermutlich auf mindestens 30 Seminartage kommen, plus Urlaub 30 Tage und plus Krankheit 3 Tage — damit bist du schon mal 63 Tage ohne Absicherung!

Dann wären da noch die Feiertage etc. Die Situation ist die, dass das Autohaus unterbesetzt ist, ich werde Kundenlisten zum Abtelefonieren bekommen Kalt- oder sagen wir mal Lau-warm-Akquise, ehemalige Kd.

Mein Eindruck ist eindeutig, dass es dort stark an Manpower fehlt. Es gibt für ein gutes Einzugsgebiet dort nur insgesamt 4 Verkäufer, inkl. Weitere Infos hier im Blog: Derzeit gibt es Glaspaläste bei Niederlassungen da sitzen 14 Verkäufer tagtäglich drin und das Potential — also was zur Tür reinkommt und wirklich ein Auto kauft reicht gerade für 5 Verkäufer….

Dass dort nun Strafen bis zu einer Höhe von Was die Konditionen aanbelangt, habe ich übrigens heute erfahren, dass diese bei markengleichen Händlern im näheren Umkreis identisch sind, man hat sich also abgesprochen. Ich sehe es als Chance, aber auch als Risiko. Da ich aber eher der Optimist bin, halte ich an meinem Vorhaben fest. Könnte nicht die Zeit für ein Forum gekommen sein? Es wird doch langsam unübersichtlich hier. Wie ich in dem Beitrag: Nicht nur Privatkunden, auch Geschäftskunden benötigen eine Einwilligung!

Was viele nicht wissen: Auch bei der Telefonaquise von Geschäftskunden sind sie auf ganz dünnem Eis — denn Telefonwerbung bei Geschäftskunden ist zulässig, wenn Sie das Einverständnis des Angerufenen vermuten können. Das ist dann der Fall, wenn Sie ihm Lieferungen oder Leistungen anbieten, die er für sein Kerngeschäft benötigt — und jeder Richter zerpflückt diese Argumentation wenn Sie behaupten dass ein Bäckermeister ein Automobil für sein Kerngeschäft benötigt….

Klar würde es mich freuen öfters von Dir den aktuellen Wasserstand deiner Ausbildung zu erfahren — wir können auch gerne nen eigenen Blogpost hierfür ins Leben rufen!

So wie ich das sehe, ist doch unter diesem Artikel schon Schreibstoff für einige Threads, davon abgesehen finde ich fehlt ein Online-Ort um sich, unter Auto-Verkäufern, austauschen zu können. Hierzu haben wir eine Abstimmung eingerichtet, an welcher ich bitte mitzumachen und abzustimmen — Hier gehts zur Abstimmung: Die Leidenschaft zum Automobil… Auch ich habe eine Leidenschaft zum Automobil und habe wie oben erwähnt für 10 Monate den Schritt gewagt.

Ok, ich habe für die ersten 14 Monate ein Festgehalt ausgehandelt. Aber was mich viel mehr gestört hat waren die Arbeitszeiten. War mein Kollege Widersacher z. Dies gerne mal 3 Wochen am Stück. Ich habe einen Sohn, der kam damals zur Welt. Ich habe ihn kaum gesehen und bei aller Leidenschaft zum Automobil wird mancher Kinderlose hier spätestens wenn ein Kind da ist genau drüber nachdenken ob ihm die Leidenschaft oder die Familie wichtiger ist.

Klar, jemand der 50 Jahre ist und sein ganzes Leben schon Autos mit Leidenschaft verkauft hat nicht gerade optimale Chancen in einer anderen Branche von vorne anzufangen. Jemand der wie Mike im Schnitt auf Denn Mike hat offensichtlich auch Stammkunden deren Leasingverträge alle paar Jahre auslaufen und die immer wieder kommen. Aber Anfänger der keine Freunde im Autohaus haben wird weil er vom ohnehin schon kleinen Kuchen ein Stück abhaben will sollte sich das mit der Leidenschaft mal gut überlegen.

Ich habe in meinen 10 Monaten einige Motivierte gute Jungs voller Enthusiasmus kommen sehen und nach kurzer mindestens genauso enttäuscht wieder gehen sehen. Ihnen wurden fantastische Summen vorgerechnet und dementsprechend haben Sie Gott und die Welt von Ihren Tschechischen Autos überzeugen wollen. Liebe Kollegen, die Antwort scheint einfach: Die über die Medien erzeugte ekelhafte Preistreiberei können wir leider nicht ändern. LG aus Berlin PS. Ob der Wandel im Handel zwangsläufig zu besseren verdienst fürht, bezweifel ich stark, da sich die kosten und ertragsstruktur wahrscheinlich nicht dahingehend entwickelt, vielleicht bzw.

Man kann es allenfalls nur noch als Schmerzensgeld ansehen wenn man sich den in uns gesetzten Druck mal vor Augen führt und wieder nicht zu vergessen die Std die man kloppt!! Und mir deutlich vermittelt über den Beruf nochmal in Ruhe nach zudenken!!

Ich denke eher wie ich hier schon gelesen habe der klassische Ladenverkäufer wird irgendwann nicht mehr gebraucht, genau wie in den Ballungszentren der Wunsch bei den Jungen Leuten nach einem Auto doch deutlich rückläufig ist. Hier sind nicht wie bei uns früher ein Auto eine Art Statussymbol sondern die Geräte mit dem angefressenen Apfel ;! Oder warum ist der durchschnittliche Neuwagenkäufer mittlerweile fast 53 Jahre alt??

Weil den meisten mittlerweile das Auto fahren nur noch ein Mittel zum Zweck ist. Nicht mehr und nicht weniger, leider.

Daher wird der Autokauf auch hinten angestellt, trotzdem wenn man mal sieht was man NEU für rund 10K Euro bekommt ist das kaufen im Billig wie nie. Ich höre jetzt mal auf hab mich gerade selbst aufgestachelt!! Wenn jemand eine gute Idee hat wegen einer Jobidee bitte einfach melden ich werde nun aufmerksam mit lesen und meinen Senf auch nochmal einbringen.

Hallo Jupp, ich kann Ihnen nur zustimmen. Betrachte die Entwicklung im Verkauf von Fahrzeugen nur aus der 2. Wenn die Branche das nicht zahlen kann, wird sie viele gute Mitarbeiter verlieren. Nun zu Ihrem Problem. Da ich zu meinen Ehemaligen Kontakt pflege, kenne ich auch deren berufliche Entwicklung nach der Berufsausbildung. Vielleicht wäre das auch eine Alternative für Sie. Ich wünsche Ihnen alles Gute.

Nichts ist davon eingetreten. Was die autos heute kosten ist jedem bekannt, arbeite ca 60 std und habe viel stammkundschaft. Füher gab es für den zeitraubenden job das passende einkommen, heute geht es über die schmerzgrenze deutlich hinaus.

Ich kann hier mein Vorrednern nur zustimmen, selbst als Enthusiast, welcher disch wirklich berufen fühlte für die Tätigkeit und damit bei Hunz und Kunz bekannt war und ist muss leider eins erkennen, Aufwand steht nicht mehr im Verhältnis zum Nutzen. Um Grunde findet hier eine unnatürliche Arbeitskraeftebereinigung am Markt statt, ganz im Hinblick auf die Veränderung, welche das Ziel bzw. Das ist auch ok und allgemein wird hier eine Ist-Situation sowie moegliche Szenarien aufgezeigt, welche in näher Zukunft auf die Branche und den ein oder anderen hier hineinstechen können.

Leider ist es für mich wie bei einigen hier, dass der Verdienst nicht im Verhältnis zum Aufwand steht. Wie schon einmal beschrieben, es wird interessant sein zu beobachten, mit welchen Werkzeugen die Hersteller etc. Aktuell kann Vllt noch im freien Vertrieb von Kfz ein wenig von den alten guten Tagen wieder finden.

Wenn man den Blog von Anfnag an liest dachte ich erst: Puhh bin ich echt der einzige dem es so geht?? Aber nun sieht die Sache ganz anders aus, was mich einerseits beruhigt aber anderseits auch beunruhigt. Ich für meinen Teil habe mich entschlossen dem Job nicht mehr auszuüben und werde nun eine Umschulung machen, da ich endlich mal einen Job mit ca Std im Monat und freien WE haben möchte. Wenn die Kohlen dann nicht ausreichen sollten, kann ich mir immer noch einen kleinen Nebenjob suchen.

Hier sehe ich den Vorteil dass ich nicht Std im Monat im selben Laden bin. Ich werde hier noch mitlesen und auch schreiben, da ich es interessant finde wie sich das ganze entwickeln wird. Die Entwicklung ging eben die letzten 10 bergab. Ein Hauptgrund ist die Spezalisierung. Früher konnte man jedem Kunde jedes Auto verkaufen. Es wurde mit relativ wenig Verkäufer Masse gemacht. Die Verkaufszahlen und die Kohle haben gestimmt.

Heute sitzt an jedem Eck im Hause ein Verkäufer. So sitzen mittlerweilen in vielen Häusern Verkäufer ähm Berater , was man früher mit Vollbluttypen gestemmt hat. Nicht das verkäuferische Talent sondern der Platz an dem man sitzt ist entscheidend. Der Aufwand und die Stunden sind jedoch für alle gleich. Dann kommen noch die ganzen unverständlichen Vorgaben der Konzerne dazu.

Für junge Leute nur noch traurig und deprimierend. Sicher hängt da viel Mühe und Zeit dran. Schade das ich diesen erst jetzt gefunden habe! Hätte den Blog vor zwei Jahren gebrauchen können. So kommt nie eine brauchbare Antwort. Man möchte einfach nicht gern darüber reden! Naja wenn ich mir alle eure mal mehr mal weniger hilfreiche Beiträge lese auf das Thema Vergütung bezogen weis ich auch warum! Was soll diese Verschwiegenheit? Und die Vergütung geht von Wohlstand bis besser Hart4 beantragen und die Zeit besser investieren!

Eigentlich ist es doch eine einfache Rechnung! Jeder von uns hat einen Haushalt Familie oder Singel Bedeutet man muss genug verdienen diesen decken zu können! Zu dem fahren wir doch alle gern in den Urlaub.

Aber in jedem Fall kommt der Sprit dazu. Bei Seite legen sollte man auch was für evtl Anschaffungen! Unterm Strich find ich sollte jemand mit der Steuer Klasse 1 auf jeden Fall Netto brauchen können! Nicht in den ersten Jahren. Ich freue mich auf die Jahresabrechnung! Da glaube ich wird es ganz schön knapp! Meine eigentlich Frage an euch also: Was macht man wen der Chef sagt es fehlen noch paar Mark im Topf?! Oder verstehe ich da was falsch! Endlich mal ein Automobilverkäufer, der nicht jammert.

Ich denke, so wie es Mike geht, sollte es allen Verkäufern gehen. Zwischen und Euro abhängig vom Jahr sollten es schon sein. Obwohl ich selbst kein Verkäufer bin, schätze ich die Arbeit im Automobilverkauf hoch ein. Ich wünsche allen Automobilverkäufern ein schönes Weihnachtsfest und ein gesegnetes Jahr Kurze Anmerkung zu den letzen Kommentaren. Sicherlich gibt es Vertriebler, welche einen guten bis sehr guten Verdienst einfahren, nur ist das von Einzugsgebiet zu positionierung, Kundenstamm etc, etc.

Aber und jetzt kommt der entschiedene Unterschied, man kann eins doch festhalten, volumen und Händler, machen wir uns nichts vor, volumen und Hersteller, da müssen die vk gut vedienen, wieso, weil hier mit Brteibsräten etc ganz anderen provi s gearbeitet wird.

Premium genau der gleiche mist, sorry aber ehrlich gesagt habe ich das gefühl das man von einen angeschlagenen Gaul zum nöchsten argumentiert…. Die frage ist halt wo man sich besser und erfolgreicher mit seinen ganz individuellen Voraussetzung und wünschen einbringen …. Ich überlege in den Job als Autoverkäufer als Quereinsteiger zu wechseln. Dafür habe ich Ende letzten Jahres auch bei einem Assessment-Test von Audi teilgenommen und bestanden.

Was verdient man da so als Neu bzw Gebrauchtwagenverkäufer? Auf was sollte ich bei meinem Gespräch bezüglich des Gehalts achten? Vielen Dank vorab für einige Infos. Hallo Martin, Also ich denke das Thema: Geh einfach mal davon aus dass Du zunächst noch die Zertifizierung machen musst, heisst du wirst als Juniorverkäufer eingesetzt werden — ein Jahr lang.

Ok da hab ich ja mal einen Anhaltspunkt. Ich soll wohl hauptsächlich in Bautzen eingesetzt werden. Da ich jedoch als Quereinsteiger anfange und auch einen gewissen Lebensstandard habe,brauche ich glaub schon die erste Zeit ein höheres Festgehalt…oder was meinst du???

Gespräch findet übrigens an diesem Freitag statt und ich wollte halt gern wissen,was ich da so aufrufen kann an Gehalt…. Aha… und wie definieren sie den Bedarf? Ist ein Verkäufer weg gegangen oder plötzlich über Nacht die Nachfrage nach Audi in der Region so stark gestiegen dass die bisherigen Verkäufer diese nicht mehr befriedigen können?

Wenn einer weggegangen ist — frage dich immer — warum ist er weggegangen… hat er zuviel verdient, Pensum schon erfüllt? Was machen die anderen Verkäufer wenn Du kommst — branchenfremd und ohne Ahnung… — und wie werden sie sich verhalten wenn du diesen Verkäufern in die Tasche bzw. Gespräch diesen Freitag abwarten und die Dinge die ich genau so sehe wie du dann dort auch ansprechen.

Dann kann ich dir sicher auch mehr sagen und werde dich sicher nochmal das ein oder andere fragen. Vielen Dank erstmal bis hierhin. Hallo Martin, ja super — schön dass wir uns da einer Meinung sind… — Nachdem dieser Artikel hier schon total voll ist mit Meinungen etc.

Hallo zusammen, Alle hier getätigten Aussagen kann ich voll bestätigen! Ich habe von 96 bis beim Stern gearbeitet und kenne noch die richtig guten Zeiten.

Jahreseinkommen offiziell immer über Arbeitszeit aber auch damals schon 50 h pro Woche. Bis heute habe ich meinen Sprung in die Selbstständigkeit nicht bereut,auch wenn in den ersten Jahren ganz harte Zeiten angesagt waren… zudem meine Kollegen mich mitleidig belächelt haben…als ich im 10 Jahre alten Gebrauchtwagen versucht habe,vielleicht ein Geschäft zu generieren …Heute fahren fast alle nur noch A-Klasse,wg. Was ich jetzt mache???

Wieviele GW müsste denn ein Verkäufer ungefähr verkaufen, um auf einen 6-stelligen Jahresgehalt zu kommen? Im Durchschnitt werden Provisionen i. Aber um vielleicht mehr Meinungen einzuholen — stell doch diese Frage in unserem Forum: Ich bin mir unschlüssig welche die bessere Wahl wäre. Was könnten die gravierensten Unterschiede sein? Ich vermute das in Berlin auch wesentlich mehr Verkäufer als Konkurenz auftreten werden. Danke für die schnelle Antwort. Nur muss ich entscheiden ob ich die Bewerbung nach HH schicke oder nach Berlin.

Je nachdem müsste ich umziehen. Und auch die Ausbildung gestaltet sich geringfügig anders. In HH ist die Stelle direkt online ausgeschrieben. Kannst du nur eine Bewerbung versenden????? Aber wenn es dich weiterbringt, dann fahr nach Berlin zum Salzufer und schau dich um und sprich mit den Verkäufern — die haben eh nix zu tun — können dir bestimmt deine Fragen beantworten…. Wer sagt hier Ammen Märchen — wenn ich kein Fahrzeug ausliefere bekomme ich ,00 Euro Brutto — also noch nicht mal ,00 Euro netto — und falls jemand fragt, auch ich muss ,00 Euro Miete bezahlen kleine Wohnung auch ich muss 40,00 Euro Strom bezahlen — auch ich muss die CI einhalten und jeden Tag im Anzug da sein — etc.

Im übrigen geht gerade die durchschnittliche Provision kräftig runter Premium Segment Da ich Familie mit Sozialen Bindungen hier habe kann ich auch nicht einfach in ein Ballungsgebiet ziehen um mehr Kunden zu haben… Es ist nicht alles Gold was glänzt — aber die Hersteller sollten sich einmal ihr Vorgehen gerade in Bezug auf Preispolitik im Internet genau überlegen und die Gängelung der Vertragshändler in CI etc.

Trotz alledem liebe ich meinen Beruf und kann mir nichts anderes als den Verkauf vorstellen — für Neueinsteiger ist es der schlechteste Moment meiner Meinung nach. Ich hatte heute ein Vorstellungsgespräch in einem Autohaus. Ich bin 45 Jahre alt, absoluter Quereinsteiger und möchte, nachdem mein alter Job wegrationalisiert wird, einfach was Neues machen.

Autos faszinieren mich schon immer — und so bin ich dort gelandet. Der Inhaber erzählte etwas von bis Fixum und dass ich bei ca. Ich habe halt überhaupt keine Ahnung von der Branche… Meine Frage: Hälst du das für realistisch?

Es handelt sich um eine japanische Marke an einem recht guten Standort mit gutem Einzugsgebiet und hohem Bekanntheitsgrad. Gleichzeitig haben mich die vielen negativen Stimmen hier verunsichert.

Würdest du jemandem jenseits der 40 überhaupt zu dem Quereinstieg raten? Ich bin hin — und hergerissen und würde mich über eine Antwort von dir sehr freuen. Auch sehr wichtig ist es den Kindern klar zu machen, dass jeder Hund sich anders verhalten kann und daher grundsätzlich vorsichtiger und behutsamer Umgang wichtig ist.

Einem fremdem Hund sollte sich kein Kind ohne Aufsicht des Halters nähern. Es geht natürlich nicht darum Kindern Angst vor Hunden zu machen, aber ihnen klar zu machen, warum sie sich in bestimmten Situationen so verhalten und wie ein Kind diese Situation erst gar nicht heraufbeschwört. Begreift Ihr Kind, dass es respektvoll mit dem Lebewesen Hund umgehen muss, dann sind von dieser Seite die Weichen für ein harmonisches Zusammenleben schon einmal gestellt.

In meiner nächsten Kolumne widme ich mich dann der Seite des Hundes in dieser Beziehung. In Teil II zum Thema "Kinder und Hunde - was gilt es zu beachten" geht es dann um die Vorbereitung eines Hundes auf Kinder und was man tun kann und muss, wenn ein Hund sich gegenüber Kindern aggressiv verhält. Autofahren mit dem Hund - Teil II: Übelkeit und Unwille Wie bei uns Menschen gibt es auch Hunde, die das Autofahren nicht besonders gut vertragen und denen, selbst auf kleinen Strecken, übel wird und sie sich übergeben müssen.

Ausgelöst wird dies meist durch die folgenden beiden Faktoren: Die Nase eines Hundes ist bekanntlich viel empfindlicher als die des Menschen und so reagiert er auch sensibler auf die Gerüche eines Autos und dies kann auch dazu führen, dass einem Hund übel wird. Häufiger noch ist der irritierte Gleichgewichtssinn. Gerade junge Hunde können die schnell vorbeiziehenden Eindrücke beim Autofahren oft nicht richtig verarbeiten und ihr Gleichgewichtssinn kommt durcheinander. Zunächst gilt auch hier wie immer, Sie müssen Ihren Hund langsam und behutsam an das Autofahren gewöhnen.

Fangen Sie mit ganz kleinen Strecken an und steigern Sie diese vorsichtig. Geben Sie dem Hund vor einer Fahrt genug zu trinken, aber füttern Sie ihn nicht bzw. Sorgen Sie für ausreichend Frischluft, achten aber darauf, dass der Hund nicht direkt dem Zug ausgesetzt ist. Es sieht zwar nett aus, wenn ein Hund beim Fahren seine Nase aus dem Fenster in den Wind hält, aber a ist dies für die Bindehaut alles andere als gut und b ist die Verletzungsgefahr für den Hund bei einer starken Bremsung sehr hoch.

Ein Mittel sind z. Reisetabletten, denn die gibt es nicht nur für Menschen, sondern auch für Hunde. Eine andere Möglichkeit sind Pheromonsprays. Darüber hinaus gibt es noch eine Vielzahl homopatischer Mittel. Es gibt natürlich auch Hunde, die beim Autofahren ein ziemliches Theater veranstalten oder erst gar nicht in ein Auto einsteigen wollen.

Wenn Ihr Hund nicht einsteigen will, dann versuchen Sie auch das zunächst spielerisch. Gehen Sie mit ihm zum offenen Auto, versuchen aber gar nicht ihn dazu zu bewegen einzusteigen, sondern spielen mit ihm in unmittelbarer Nähe des Wagens und gehen dann wieder weg.

Wiederholen Sie dies mehrfach, bevor Sie versuchen das Auto mit in das Spiel einzubinden Leckerchen von der Rückbank holen, Bällchen aus dem Kofferraum, Dehnen Sie Ihre Aktivitäten im Auto aus, lassen dann z. Wenn Sie einen Kombi haben, setzen Sie sich gemeinsam mit Ihrem Hund in den Kofferraum und spielen dort etwas mit ihm.

Wenn Sie dann losfahren, auch hier gilt, langsam steigern. Fangen Sie mit einer kleinen Runde um den Block an und steigern Sie diese allmählich. Oft hilft Hunden die Geborgenheit einer Transportbox beim Autofahren. Aber natürlich sollten Sie Ihren Hund auch an diese gewöhnen und z. Ihr Hund muss sich auch mal die Beine vertreten können und vor allem auch mal was trinken.

Achten Sie auch darauf, dass Ihr Hund nicht der prallen Sonne ausgesetzt ist. Gerade bei Kombis kann der Hund durch das Heckfenster direkter Sonneneinstrahlung ausgesetzt sein. Wenn er dann noch in einer Transportbox mit wenig Luftschlitzen liegt, kann dies schnell zu unerträglichen Temperaturen führen. Autofahren mit dem Hund - Teil I: Die Gefahr, die von ihm ausgeht ist viel zu hoch. Nicht nur, dass er im Falle eines Auffahrunfalls zu einem gefährlichen Geschoss werden kann, er könnte auch ins Lenkrad oder in die Pedale springen und den Fahrer an einer sicheren Führung des Fahrzeuges hindern.

Wenn Sie hier ein Trenngitter - kein einfaches Gepäcknetz - zwischen Fahrgastraum und Kofferraumteil, in dem Sie den Hund transportieren, fest installiert haben, dann gilt dies als ausreichende Sicherung.

Selbstverständlich muss auch die gesichert sein, da ansonsten Hund und Box gemeinsam durch das Fahrzeug schleudern. Eine Transportbox schont ganz nebenbei auch noch Ihr Fahrzeug, da Dreck nicht direkt in die Polster geht, sondern in der Box bleibt. Der eine oder andere Hundebesitzer bevorzugt ein Gurthaltesystem kombiniert mit einer "Hundeschutzdecke" anstelle einer Box.

Das Gurtsystem muss als Geschirr ausgelegt sein Halsband, Leine und der normale Sicherheitsgurt sind keine adäquate Lösung und genau zu Ihrem Hund passen. Ein GS Zeichen ist auch absolute Pflicht. Auf der Hutablage hat kein Hund, und mag er noch so klein sein, etwas zu suchen, noch nicht einmal der früher so beliebte Wackeldackel, denn auch der kann zu einem unberechenbaren Geschoss werden. Zecken, leider immer ein Thema. Das Bild der Zecke stammt von Wikipedie.

Mit dem Hund auf Reisen. Der Nachweis der Sachkunde kann auch durch die Sachkundebescheinigung einer oder eines anerkannten Sachverständigen, einer anerkannten sachverständigen Stelle oder von durch die Tierärztekammern benannten Tierärztinnen und Tierärzten erteilt werden. Bei der Prüfung handelt es sich um einen "Multiple Choice Test", der das Ankreuzen der richtigen Antwort aus mehreren vorgeschlagenen Alternativen erlaubt.

Zunächst beleuchtete man das Tier Hund von allen Seiten und leitete daraus seine Bedürfnisse ab. Unter Berücksichtigung gesellschaftlicher Aspekte wurden dann die Rechte des Hundes entworfen.

Die Rechte zum Nachlesen. Die Landesliste für "gefährliche Hunderassen". Blaualgen - für Hunde sehr gefährlich. Niederlande ändern die Praxis im Umgang mit "Pitbull ähnlichen" Hunden Ganz offensichtlich haben sich die Niederländischen Behörden entschlossen ihren Umgang mit den sogenannten "Pitbull ähnlichen" Hunden zu ändern. Ein neues Gesetz ist in Vorbereitung , das Hunde nicht länger aufgrund ihres Aussehens als aggresiv eingestuft werden, sondern anhand eines Verhaltenstestes.

Leider findet man auf den Seiten der Botschaft auch noch immer den Hinweis auf die alte Regelung , die offiziell noch in Kraft ist. Bleibt zu hoffen, dass das neue Gesetz bald endgültge Klarheit schafft. Ein ganz herzlicher Dank. Erst Sitz, dann anschleichen, Pfote auf den Auslöser, aufpassen, der Ball kommt, jetzt schnell sein und zuschnappen! P uuh, wie war das noch? Egal, so geht's auch! Geänderte Termine und Orte für organisierte Spaziergänge. Starke Nachfrage zum Jahresbeginn. Wir wünschen ein frohes Fest und ein gutes neues Jahr.

Über meinen Pflegehund Cora, die auf der Suche nach einem neuen Zuhause bei mir einen Zwischenstopp macht, habe ich ja schon berichtet siehe News-Teil. Da Cora nun schon ein paar Wochen bei uns ist, wir das Weihnachtsfest zusammen gefeiert haben und wir uns inzwischen viel besser kennen, möchte ich mal einen kleinen Zwischenbericht geben. Cora ist noch immer auf der Suche.

Unterstützen Sie den Tierschutz. Erste Hilfe Kurs für Hundehalter Am 8. In gut 3 Stunden erklärte Tierärztin Jana Lutz was ein Hundehalter für eine eventuell notwendige Erstversorgung mitführen sollte, wie man z.

Im Anschluss an den theoretischen Teil stellten sich die tierischen Kursteilnehmer geduldig als Übungspartner zur Verfügung.