Bester CFD-Broker 2019: XTB überzeugte uns im Test – Sie auch?

 


Die zugrunde liegende Idee, dass die Romanfiguren Bram Stokers reale historische Vorbilder haben, deren Nachkommen immer noch gegen Draculas Brut kämpfen, macht den ersten Band zusammen mit zahlreichen Rückblick-Kapiteln, in denen besagte Romanfiguren im Zentrum stehen, zu etwas besonderem. Die Suche nach derartigen Artefakten ist zu einem lukrativen Wirtschaftszweig geworden. Oder ist Verdrängung der einzig mögliche Weg?

Ein brillanter Anwalt und sein Assistent


Hierfür müssen Trader die Kurse jedoch kontinuierlich im Blick haben und können z. Vielmehr leisten Anleger lediglich eine Sicherheitsleistung, die so genannte Margin, die auf einem separaten Konto hinterlegt wird. Da die Margin-Leistung nur ein Bruchteil des Handelswertes ausmacht, ergibt sich ein Hebel, durch den Gewinne deutlich maximiert werden können. Je nach Broker können Hebel zwischen 1: Mit einigen Handelsplattformen ist es Anlegern sogar individuell möglich, den Hebel für ein bestimmtes Geschäft selbst festzulegen.

Zu den Chancen gehört zweifelsfrei, dass Anleger mit einem eher geringen Geldeinsatz hohe Handelsvolumen erreichen und so attraktive Gewinne erzielen können. Auch die Tatsache, dass es möglich ist, sowohl von steigenden wie auch von fallenden Kursen zu profitieren, spricht für den CFD Handel, denn so können Anleger in verschiedenen Börsensituationen Renditen erwirtschaften. Ein weiterer Vorteil ist die Tatsache, dass sich der Kurs eines Differenzkontraktes immer am jeweiligen Basiswert orientiert, der in der Regel transparent nachvollziehbar ist.

Auch erfolgt die Orderausführung immer sofort und ohne Umwege, da er als bester CFD Broker direkt an die jeweiligen Systeme angeschlossen ist. Eine leistungsstarke Handelsplattform, die sich je nach CFD Broker unterscheiden kann, ist hierfür jedoch unabdingbar, denn nur so ist es möglich, kurzfristig auf Marktveränderungen zu reagieren und von ihnen zu profitieren.

So ist dieser Handel durch die Hebelwirkung sehr risikoreich. Schon kleinste Kursschwankungen können zu hohen Verlusten führen, denn auch diese werden gehebelt. Hinzu kommt, dass einige Broker keine Risikobegrenzung bieten. Verluste können demnach weit über das auf dem Margin-Konto vorhandene Guthaben hinausgehen. Besonders Anfänger sollten daher darauf achten, dass der Broker keine CFD Nachschusspflicht fordert und damit die Risiken begrenzt werden.

Letztlich sollte beim CFD Handel beachtet werden, dass neben den Kursrisiken auch Währungsrisiken und sogar Liquiditätsrisiken bestehen können.

Durch eine gezielte Auswahl der Papiere können diese Risiken aber begrenzt werden. Bei ihr folgen Anleger sich aus der technischen Analyse erkannten Trends, die sich in vielen Fällen mit hoher Wahrscheinlichkeit fortsetzen werden. Eine weitere Handelsstrategie ist die Ausbruchstrategie. Sie basiert auf der Charttechnik und versucht, charttechnische Ausbrüche vorherzusagen und von ihnen zu profitieren. Zusätzlich zu den beiden genannten und hauptsächlich eingesetzten Strategien kennt der CFD Handel noch verschiedene weitere Strategien, die aber hauptsächlich von versierten Anlegern genutzt werden.

Anleger, die wenig Zeit haben, sich mit den Märkten zu beschäftigen, können mittlerweile im Bereich des Social Trading auch erfolgreichen Händlern folgen und deren Strategien kopieren. Für viele Anleger stellt sich in diesem Zusammenhang die Frage, ob es besser ist, mobil oder stationär zu handeln und welche dieser Formen mehr Vorteile bietet. Grundsätzlich sei gesagt, dass zahlreiche Broker mittlerweile beide Varianten anbieten und sich Anleger nicht mehr grundsätzlich entscheiden können.

Über webbasierte Programme kann das Wertpapierkonto zudem direkt über den Browser aufgerufen werden, um sowohl zu Hause wie auch unterwegs Kurse abzufragen, Trends zu verfolgen oder Kontrakte einzustellen. Zu beachten ist lediglich, dass die webbasierten Handelsplattformen häufig nur einen geringen Leistungsumfang bieten und oft auch nicht individualisierbar sind. Als Alternative zu den webbasierten Programmen offerieren zahlreiche Broker zusätzlich mobile Apps , die den einfachen und bequemen Handel unterwegs ermöglichen.

Mit zahlreichen Zusatzfunktionen sind diese Apps mittlerweile ebenso umfangreich wie die fest installierten Programme und weisen daher keine Nachteile auf. Zu beachten ist lediglich, dass noch nicht alle Broker entsprechende Apps bieten und diese oft auch noch nicht für alle Betriebssysteme und Smartphones zur Verfügung stehen. Ist es einfach zu schön daheim im warmen Bettchen; fahre ich halt etwas später los!!!

Ich komme an einem Event vorbei; ich stell den Wagen ab und bin dabei!!! Ich sehe irgendwo ein Angebotsschild im Schaufenster; ich stelle den Wagen ab und gehe Shoppen!!! Ich kann nachts mal nicht schlafen; ich setze mich in den Wagen, fahre zwei Touren und schlafe danach wie ein Baby.

Andere lesen über die Berlinale, Karneval der Kulturen oder eine Diskoneueröffnung; ich bin life dabei!!! Allgemein lässt sich also folgendes wirklich festhalten: Das absolute Maximum zieht man heraus, wenn man die gewonnene Freiheit und Mobilität tatsächlich nutzt und zu schätzen weiss!!! Das finanzielle liegt doch als selbständiger!!!

Es ist ja auch meine Entscheidung, ob ich alle 3 Jahre einen brandneuen Daimler haben möchte oder ob mir ein Skoda Octavia reicht und ich den fahre bis er auseinander fällt. Will ich Privatpatient sein mit Chefarztbehandlung oder reicht mir das Basispaket.

Greift zum Mikrofasertuch und seht zu das der Wagen glänzt. Seid nett zu euren Kollegen und achtet auf eure Umgangsformen. All das trägt dazu bei, das sowohl die Kunden als auch die Fahrer sich wohler fühlen und das Taxifahren in DAS Licht gerückt wird in das es eigentlich gehört: Jeder Taxifahrer, der dieses beherzigt und verinnerlicht, wird sehr viel Freude an seiner Tätigkeit habe und stets das Maximum an Trinkgeld erhalten, was der Fahrgast fähig ist zu zahlen.

Wenn man allerdings die Event-Angebote und das Baden gehen bei Sonnenschein und so weiter wirklich ausnützt, ist die Arbeits- und Lebensmoral doch ziemlich schnell hinüber.

Und Taxiunternehmer mit Familie können sich so etwas schon gar nicht leisten. Und ich kenne auch die Renten, die sie bekommen. Habe ich öfter gemacht, als die Kraft noch reichte.. Hinterher hatte ich allerdings nie so richtig Lust weiterzuarbeiten. Ich erinnere mich noch gut daran wie ich das letzte Mal die Möglichkeit an einem Event teilzunehmen verworfen habe:.

Obwohl ich es im Nachhinein bedauere, dass ich es nicht gemacht habe. Georg Kreisler hat einmal in einem seiner schwarzen Wiener Lieder den Refrain gesungen: Der Gedanke ist gut, aber die Tat ist diffizil.. Taxiunternehmer 1 Wagen Berlin: Das ist definitiv richtig und ich unterschreibe das, so wie es da steht. Als Ergänzung wäre lediglich anzufügen, dass das nur für Vollzeit-Arbeit gilt, da man als Unternehmer natürlich erst einmal das Geld für den Wagen einfahren muss.

Das kenne ich durchaus auch und deswegen hab ich bislang auch alles abgelehnt. Ich würde zwar sagen, dass ich grundsätzlich an interessanten Ereignissen immer interessiert bin — für die paar Stunden, die ich arbeite, ziehe ich es aber in der Regel vor, sie zum Geldverdienen zu verwenden.

Denn meist läuft es ja doch so, dass man zum Ausgleich für die paar Stunden dann doch gleich noch einen weiteren Tag Arbeit dranhängen muss. Das ist es mir meist nicht wert. Mir ist da letztens z. Da lese ich an einem Samstag!!! Wie hilfreich es doch ist, wenn man sich immer Aufzeichnungen gemacht hat, weil das Gedächtnis ja bekanntlich trügerisch ist. Mehrere tausend Teilnehmer für einen oder zwei Tage in Berlin, die sind nur per Taxe.

Und die Grüne Woche: Ist ne Publikumsmesse, die fahren kaum Taxe. Bis ich mal von diesem Mythos Abschied genommen habe, dass es da looft, hat es Jahre gedauert. Manchmal steh ich da im Alp-Traum noch in der Warteschlange und drehe entnervt ab. Das kommt lustigerweise meinem Schnitt aus den heutigen Tagen recht nahe — wobei ich ja hinzufügen muss, dass ich zu besseren Zeiten fahre.

Ein Rückgang ist also schon spürbar. Das könnte sein, aber ich muss auch sagen, dass das nicht zwingend zusammenhängt. Wie viele furchtbare Messe-Tage hatte ich schon, weil ich am anderen Ende der Stadt war und nicht einmal vom Kollegenschwund in der Gegend profitiert habe, weil ich immer nur kurze Fahrten bekommen hab oder zum ungünstigsten Zeitpunkt an der Halte aufgeschlagen bin.

Und im Gegenzug gibt es dann Rekordschichten, bei denen man wirklich keinen blassen Schimmer hat und alle Kollegen sich darüber beklagen, dass Stände, Funk und Winker nichts hergeben. Ich finde es gut wie Sash hier den Verdienst beschrieben hat und er bringt es auch gut auf den Punkt.

Aber mich interessiert mal ob du richtig davon lebst. Bezahlst du davon die eigene Wohnung? Ich hab das Glück, inzwischen mit dem Schreiben ganz ordentliche Nebeneinkünfte zu haben und meine Frau verdient selbst Geld.

Darüber hinaus ist aber selbst Schreiben und Taxifahren zusammen immer noch das, was gemeinhin als geringes Einkommen bezeichnet wird. Mein Schnitt im letzten Jahr lag bei vielleicht 1. Mich kann ich also keineswegs als typisches Beispiel angeben, aber ich hab auch mal Vollzeit gearbeitet und ich kenne ja genug Kollegen.

Vermute also, mein Bild ist da nicht arg verzerrt. Sind ja hier nicht bei der NSA. Also gut, Butter bei […]. Geht es um Haupt- oder Nebenverdienst, etc. Es gelten die Regeln wie bei anderen geringfügigen Beschäftigungen auch, da kann ich jetzt nicht mal eben alle Möglichkeiten aufzählen. Hallo zusammen, ich finde diese Seite sehr interessant und wollte mal Eure Meinung hören.

Ich bin eine jährige Frührentnerin und will mir zu meiner kleinen Rente was dazu verdienen. Bis das ich 65 J. Bei der Taxischule, die für mich in Frage kommt, müsste ich mich allerdings 2 Jahre verpflichten, für dieses Unternehmen zu fahren.

Wer hat Erfahrung mit solchen Verträgen und worauf muss ich achten? Ingrid, ich würde sagen: Wenn dann noch eine Frage offen sein sollte: Die wird sicher hier gern beantwortet.

Es ist also nicht nur ein Blog sondern auch ein Taxi-Lexikon.. Und zwar ein gutes. Grundsätzlich sollte das kein Problem sein. Wie viel Du fahren musst, hängt natürlich davon ab, wann Du fährst, aber natürlich auch z. Die Regelung mit der Verpflichtung ist soweit in Ordnung, wenn Sie Dir dafür die Ausbildung zumindest weitgehend kostenlos anbieten. Ansonsten würde ich keinen Grund für so eine Verpflichtung sehen.

Das ist jetzt selbstredend kein Versprechen, sondern hängt von Dingen ab und wie ich oft genug schreibe auch vom Glück. Aber nur wenn man alleine bzw. Gesprochen wurde nur von Fahrten mit Geschäftsleuten, aber auch Fahrten mit Patienten.

Nun ist wohl ein Wagen wegen Motorschaden ausgefallen. Ich wollte eigendlich nie Taxi fahren. OK mit Trinkgeld evtl. Wegen Zusatz Prämien und hohe Trinkgelder. Ob das stimmt weiss ich noch nicht.

Die wohl Sinn macht wenn man Taxi fährt. Ansonsten bekommt man bzw. Frau nur Touren vom Taxi Halteplatz. Das kann wohl den halben Umsatz bedeuten.

Wegen dem Trinkgeld mache ich mir keine Sorgen. Das kenne ich noch vom kellnern oder auch mal Pizza ausfahren. Quatscht oder machst Spass mit den Kunden, bekommst Du ein grösseres Echo. So halte ich es auch wenn ich Kunde bin. Verstehe ich zwar nicht. Denn die Leben auch vom Trinkgeldgeschäft. Ich habe gelernt auf meine Pizza touren, das ich auch für Cent dankbar sein muss. Als Kellnerin habe ich beim 7 Std Job Abend ca. Ich lass mich mal überraschen. Sicher hat es auch damit was tuen ob es Dienstag oder Samstag Abend ist.

Und ob wir Anfang oder Ende des Monats haben. Na dann wünsche ich viel Glück! Zu den Zahlen in Wuppertal kann ich natürlich von hier aus nix sagen, aber dass die Funkprüfung Sinn gibt dort, glaube ich gerne. Beim Trinkgeld … ich hab tatsächlich das Gefühl, dass es mehr von den Leuten, als von einem selbst abhängt.

Ich drücke die Daumen! Es werden miese Stunden kommen — einfach locker nehmen und lesen. Nicht zu sehr ärgern jedenfalls. Ich wünsche Dir noch viel Freude in Deinem so schönen Taxileben! Meine Konzession könntest Du noch an den ungraden Tagen haben! Aber die angesprochenen Vorteile sind, so man sie nutzen will, auch real. Man kann es sicher weniger optimistisch formulieren und auch die negativen Seiten ansprechen, das ist klar. Ich hoffe hier eine gute Auskunft zu bekommen.

Ich bin 24 Jahre alt und möchte den Taxischein machen. Mich hat es schon immer fasziniert mit dem Auto von A nach B zufahren nette Leute kennenzulernen und am Puls der Stadt zu sein. Ich freue mich wenn ich mit einem Taxi mitfahren darf da ich Ihnen gerne zuhöre und sehr viel frage zu ihrem Beruf. Ich möchte in München Anfängen zu arbeiten hätte auch ein sehr seriöse Unternehmen gefunden http: Mein Ziel wäre es 1.

Da es um München geht, kann ich persönlich die Fragen nur schwer beantworten, insbesondere sagt mir das Unternehmen natürlich nichts. Das Taxigeschäft in München ist ebenfalls in vielen Punkten anders als in Berlin, schon alleine, weil es dort eine Obergrenze für Konzessionen gibt.

Aber Ausnahmen bestätigen natürlich die Regel. Da München aber auch von den Lebenshaltungskosten weit über denen in Berlin liegt, habe ich die Hoffnung, dass der Verdienst dort gut erreichbar ist. An deiner Stelle würde ich da aber besser mal Reinhold von http: Ich wurde Taxifahrer in Leipzig. Furchttbar das stundenlange Stehen am Stand und nach zwölf Stunden hatte ich keine hundert Euro eingefahren. Bin nach einer geplanten Op kurzerhand gekündigt worden, so einfach geht das!

Ich beneide keinen von uns, warum ist das so? Ja, wenn das so einfach zu sagen wäre. Das scheint ja noch schlimmer zu sein als in Berlin. Die regionalen Umstände in Leipzig kenne ich allerdings nicht.

In Berlin liegt es vor allem daran, dass es keine Begrenzung gibt und im Gegenzug kaum kontrolliert wird, was Schwarzarbeit angeht. Kann bei Euch natürlich andere Gründe haben.

Wer kann mir da helfen? Da stellt sich die Frage, was dein Chef genau meint. Das ist aber eine ziemlich wirre Ausdrucksweise, wenn Du mich fragst. Denn wenn das seine Rechnung ist, dann würde mich wirklich interessieren, wo die anderen Abgaben bleiben. Kein legal arbeitender Chef kann deinen Nettolohn einfach so mal prozentual nebenher benennen, da sich z. Er muss dann lediglich die Lohnabrechnungen entsprechend ausrechnen und vornehmen.

Unter Umständen muss er die fehlende Differenz zum tatsächlichen Brutto selber tragen. Beispiel bei normaler Berechnung und ,- Euro Umsatz ,— Euro brutto ergibt bei Steuerklasse 1 ,24 Euro netto.

Wie du siehst ergibt es eine Differenz im Auszahlungsbetrag. Der Unternehmer muss nun Das Bruttogehalt aus diesen Betrag ermitteln liegt ca. Die nicht-selbständigen Taxifahrer gehören zu den am schlechtesten bezahlten Beschäftigten der Nation.

Ihr Stundensalär liegt bei sechs bis 6,50 Euro. So viel bleibt übrig, wenn man die Umsatzbeteiligung eines Fahrers auf die Arbeitszeit inklusive Wartezeiten umrechnet. Sorry, hab den Kommentar verpennt gehabt … Du hast Recht. Aber ich bin immer noch unsicher, da ich z. Es ist natürlich schön einfach für den Arbeitnehmer manche meiner Kollegen blicken echt ihre eigene Abrechnung nicht , aber ich hab das Ganze lieber sauber aufgeschlüsselt. Im Übrigen glaube ich weniger, dass die Unternehmen im Zweifelsfall viel ausgleichen müssen.

Das wird sich für die meisten vermutlich rechnen. Ich hoffe für dich, dass du dich gegen die Realisierung deines Vorhabens Taxifahrer zu werden entschieden hast.

Taxifahren ist eine soziale Falle, der unter Umständen nur sehr schwer zu entkommen ist. Einer meiner ehemaligen Arbeitgeber ähnlichen Formates durfte mehrer Jahre seiner Lebenszeit, nachdem staatliche Organe ihn von seiner EDV und seinem Unternehmen befreit hatten, im schönen Stadelheim verbringen.

Solltest du schon Vollzeittaxler sein, hör wieder auf, bevor es zu spät ist. Du kannst damit in München nur untergehen. Und dann hat man diese Autos wieder zu Geld gemacht, wofür es diverse Möglichkeiten gibt — sone und solche. Nebst allem anderen …. Die netto, von denen Tobi hier träumte, sollte man realistischerweise schlicht halbieren, um wenigstens in die Nähe der Wahrheit zu kommen.

Bei netto hätte ich nie im Leben aufgehört! Das wäre ja das Paradies! Leider ist ein solcher Verdienst vollkommen illusorisch! Wenn die Miete mehr als die Hälfte des Einkommens verschlingt, dann kann man froh sein, wenn man überhaupt noch genug zu essen hat. Eine unverwüstliche Konstitution wie die eines Preisboxers wäre dafür ausgesprochen hilfreich.

Fahrgäste, die nicht aus München waren, haben mich immer wieder ganz entsetzt gefragt: Irgendwann sind halt die Batterien leer und der Geldbeutel erst recht.

Man kann ja einfach mal die Münchner Taxitarife mit denen Berlins vergleichen. Sie haben eine verblüffende Ähnlichkeit miteinander, obwohl in München alles sehr viel teurer ist als in Berlin — vor allem die Mieten und die Gastronomie. Ich bin in den Jahren, in denen ich seit der Jahrtausendwende noch gefahren bin, kein einziges Mal in einer Kneipe oder in einem Restaurant gewesen. Ich stand immer nur vor der Wahl: Kneipenverzicht oder Miete schuldig bleiben?

Es gibt nämlich seit Jahrzehnten mindestens Konzessionen zu viel! Weshalb man in München als Taxler nur untergehen kann. Kannst du dich noch erinnern wie besagter Unternehmer, wenn wir im Sommer im Tal bei 35 Celsius nachmittags die dritte Stunde in unseren E-Klasse-kisten kochten, mit seinem Benz Cabriolet an uns vorbei fuhr und winkte.

Aber ich war gewöhnlich -sogar nachts- unbewaffnet unterwegs. Hast du mal versucht dem Taxi in München über das Arbeitsamt zu entkommen? Da hilft dir auch ein geisteswissenschaftliches Studium nichts. Habe ich einmal versucht, noch bevor dieser totalitäre Kontroll- und Zurichtungsapparat Hartz IV in dieser so freiheitlichen Republick installiert wurde. Seitdem ist diese Behörde für mich nicht mehr satisfaktionswürdig. An die Arbeit an sich habe ich aber auch einige gute Erinnerungen und in den 90igern habe ich die Freiheit, die damit verbunden war, manchmal genossen.

Aber niemand, in welcher Stadt auch immer auf diesem Planeten, wird mich jemals wieder am Steuer eines Taxis sehen. Ich lehne jede Arbeit zu sittenwidrigen Löhnen und prekären Bedingungen ab. Das Mariott steht da auch ganz oben auf meiner Liste. Am Hilton passierte sowas öfter. Und übermorgen wird wieder geändert …. Im Tal stand ich höchst selten. Die Gründe dafür hast Du ja beschrieben.

Dachte immer, der sitzt im Büro und arbeitet. War wohl ein Irrtum …. Die anderen Probleme hatte ich zum Glück nicht. Mein Taxischein war halt irgendwann abgelaufen und dann darf man nicht mehr fahren. Das Ding verlängern zu lassen, konnte ich mir leider nicht mehr leisten. Konnte mich jetzt fast 6 Jahre hier durchschlagen. Nicht als Taxifahrer aber auch nur als prekärer freelancer. Allerdings kostet eine Wohnung für die du in München mehr als bugs kalt hinlegen musst hier nur um die Bugs warm.

Wenn die Geier aus dem Kreisen zum Sturzflug übergehen ist das auch schon wurscht. Ich denke ich komme bald wieder nach hause, nach Haidhausen. In diesem wunderschönen Stadtteil habe ich 23 Jahre gelebt bis nichts mehr ging. Sind eigentlich noch Jobs als Klomann im Hofbräukeller frei oder stellen diese Rassisten immer noch nur Schwarze ein?

Taxiblogger Sascha Bors schrieb Ich bin letzten Winter wieder in München Taxi gefahren. Viele Kollegen, die ich kennengelernt habe, sind Hartz4-Aufstocker.

Meiner Meinung nach kommt man in München nur dann zurecht, wenn man sein eigenes Taxi fährt. Vom Einkommen eines angestellten Taxifahrers kann man in München nicht leben.

Völlig richtig, was Du schreibst! Ich habe ja schon vor Jahren mit diesem Job aufgehört, aber damals war ich froh, wenn ich wenigstens auf 6 Euro brutto pro Stunde kam. Aber anstatt in München Konzessionen einzukassieren, weil sie seit Jahrzehnten überflüssig sind, lässt man den Steuerzahler lieber das riesige Überangebot im Taxigewerbe subventionieren.

Andererseits ist es ein cooler Job: Ein Taxifahrer wird nie arbeitslos — es sei denn, er sitzt hinterm Steuer. Die kommen zum Teil auf deutlich unter 10 Euro pro Stunde. Aktuell finden darum auch wieder Tarifverhandlungen […]. Auch in München tut sich was. Wenn ich das nur früher gefunden hätte, wären mir unschöne Jahre erspart geblieben…! Das freut mich für Dich. Hier in Berlin sind Prozente hab zwischen 33 und 45 alles schon gehört üblich.

Dank Mindestlohn gibt es da aber inzwischen auch andere Modelle, ich kenne auch nicht alle. Bin seit Unternehmer und kann nur bestätigen. Man ist wirklich extrem flexibel, kann sichs einteilen wie man will, man muss halt wissen wieviel man verdienen will. Aber bei den Horrorgeschichten, die ich da teilweise lese, bin ich richtig froh, in Österreich zu fahren.

Obwohl wir auch in den letzten Jahren extremen Zuwachs an Taxen bekamen, kann man immer noch gut davon leben….. Nicht alle Taxi Untenehmer zahlen die 8,50 Euro. Bin 12 Stunden anwesende und werde 9 Stunden bezahlt mit 8, Ist das überhapt erlaubt? Das ist derzeit wohl weit verbreitet, deswegen aber natürlich noch lange nicht legal. Ja, es kann als Bereitschaftszeit gelten, ja, die darf anders bezahlt werden als die tatsächliche Dienstzeit, aber nein, nicht unter dem Mindestlohn.

Ich kann Ihnen helfen, mit meiner mächtigen Zauber. Wenn Sie sind Schwierigkeiten schwanger oder du kannst nicht schwanger werden kann ich Ihnen helfen. Alles Sie tun müssen, ist, senden Sie eine E-mail an: Hallo Sasha, Hallo Leute. Ist halt sehr viel und man verliert sich immer wieder, drin gefällt mir sehr! Ich hatte mich sehr auf den Juni gefreut einer der stärkeren Monate mit Fanmeile um so doller! Aber bei den Aufräumarbeiten sind mir alte Aufzeichnungen in die Hände gefallen..!

Die will ich mal mit euch teilen! Wer genau nachrechnet Umsätze sind bei den Hundertern minimal gerundet damit s übersichtlicher ist.

Ich arbeite in einer Kleinstadt mit Allerdings gibt es keine Sonderzuschläge für Nacht oder Feiertag. Einzige Ausnahme Silvester und Heilig Abend. Für einen Familienvater ein absoutes Nogo.